শুধু দেলোয়ার হোসেন নন, তাঁর মতো আরও অনেক যাত্রী নির্ধারিত সময়ের চেয়ে দেরিতে ট্রেন ছাড়ায় বিপাকে পড়েছেন। তাঁদের কেউ চাকরিজীবী, কারও বাড়ি সিলেট। আবার কেউ কেউ ঘুরতে যাচ্ছিলেন। বিশেষ করে কর্মদিবস শুরুর আগের দিন হওয়ায় এই ট্রেনে যাত্রীদের চাপ ছিল বেশি। পরদিন অফিস ধরার তাড়া ছিল তাঁদের। কিন্তু এই ট্রেনের সময়সূচি নড়বড় হওয়ায় সবাই ভোগান্তিতে পড়েন।

আজ সকাল সাড়ে ১০টায় এই প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত উদয়ন এক্সপ্রেস সিলেটে পৌঁছায়নি বলে মুঠোফোনে জানান যাত্রীরা। দুপুর ১২টার আগে পৌঁছানো সম্ভব নয় বলেও জানান তাঁরা। এই ট্রেনের সময়সূচি অনুযায়ী, সকাল পৌনে ছয়টায় সিলেট স্টেশনে পৌঁছার কথা।

চট্টগ্রাম রেলস্টেশনের স্টেশনমাস্টার আবু জাফর মজুমদার বলেন, কুমিল্লায় পাহাড়িকা এক্সপ্রেসের ইঞ্জিন লাইনচ্যুত হয়েছে। সে ইঞ্জিন উদ্ধার করতে সময় লেগেছে। এ কারণে চট্টগ্রাম থেকে সিলেটগামী উদয়ন এক্সপ্রেস দেরিতে ছেড়েছে। এতে যাত্রীদের অনেক বেশি ভোগান্তি হয়েছে বলে স্বীকার করেন তিনি।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক সরকারি কর্মকর্তা বলেন, রেল কর্তৃপক্ষ যদি আগেভাগে জানিয়ে দিত এ ট্রেন ৬ ঘণ্টা দেরিতে আসবে, তাহলে আমরা বিকল্প ব্যবস্থা বা বাসে চলে যেতাম। কিন্তু তারা বারবার সময় পরিবর্তন করে যাত্রীদের আশায় রেখেছে রাত ১২টার মধ্যে ট্রেন আসবে। কিন্তু আসেনি। আর রাত ১২টার পর বাসে করে যাওয়ার অবস্থাও ছিল না। আবার সড়কে ছিনতাইকারীদের ভয়ে অনেকে যাত্রা বাতিল করে নিজ বাসায়ও ফেরত যাননি। এই পুরো সময় স্টেশনে বসে কাটাতে হয়েছে। কী যে দুর্ভোগ পোহাতে হয়েছে, তা বলে বর্ণনা করা যাবে না।

তিনজন যাত্রী জানান, ট্রেন নির্ধারিত সময়ে না ছাড়ায় সবচেয়ে বেশি কষ্ট পোহাতে হয়েছে শিশু ও নারী যাত্রীদের। আর বয়স্ক মানুষেরও কষ্টের শেষ ছিল না। দীর্ঘক্ষণ স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে বসে থাকার কারণে মশার কামড় খেতে হয়েছে। ছিল কুকুরের উৎপাতও।