শুক্রবার, ০৯ ডিসেম্বর ২০২২, ০৪:০৪ অপরাহ্ন
/ সড়কপথ
নড়াইলের কালিয়া উপজেলার নবগঙ্গা নদীর বারইপাড়া পয়েন্টে নির্মানাধীন বারইপাড়া ব্রীজ ১ বছরে শেষ হওযার কথা থাকলেও ৫ বছরেও নির্মানকাজ শেষ হয়নি। জনভোগান্তি শেষ হয়েও যেন হচ্ছেনা শেষ। এ এলাকার মানুষের বিস্তারিত.....
ঢাকার ধামরাই উপজেলায় ধলেশ্বরী নদীর ওপর সেতুর অভাবে দুর্ভোগে রয়েছে ২০টি গ্রামের কয়েক লাখ মানুষ। নদী পারাপারে তাদের ভরসা খেয়া নৌকা। প্রতিদিন জীবনের ঝুঁকি নিয়ে নদী পাড়ি দিতে হয় তাদের।
দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সাথে রাজধানীর যোগাযোগ আরো সহজ করতে গোপালগঞ্জের কাশিয়ানীতে মধুমতি নদীর ওপর নির্মিত হয়েছে কালনা সেতু। দেশের প্রথম ৬ লেনের এই সেতু নান্দনিকতা আর শৈল্পীক কারুকার্যে অনন্য। কালনা সেতু
জয়পুরহাটের তুলসীগঙ্গা নদীর ওপর সেতু বা সাঁকো না থাকায় ডিঙি নৌকায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে পুরানাপৈল ইউনিয়নের তিনটি গ্রামের স্কুল শিক্ষার্থীরা। প্রতিদিন তিনশ’রও বেশি শিক্ষার্থীকে নদী পার হয়ে যেতে হয়
পটুয়াখালী আঞ্চলিক সড়কগুলোর অবস্থা বেহাল। অনেক ইউনিয়নের রাস্তা পড়ে রয়েছে আধা-পাকা অবস্থায়। এসব সড়ক সংস্কারে তেমন কোন উদ্যোগ নেই। ফলে জেলা শহরের যেতে হলে ভোগান্তি পোহাতে হয় উপজেলা ও ইউনিয়নের
১০ বছর আগে পটুয়াখালীর লোহালিয়া নদীর উপর শুরু হওয়া সেতু নির্মাণের কাজ আবারও বন্ধ হয়ে গেছে। নদীর ওপর যে উচ্চতায় সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে তাতে নৌযান চলাচল ব্যাহত হবে বলে
নেত্রকোনার পূর্বধলার আন্দা গ্রামে ধলাই নদীর ওপর পাকা সেতু না থাকায় জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ২০ বছর ধরে স্বেচ্ছাশ্রমে বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করে চলাচল করছে দুই পাড়ের ৪০টি গ্রামের বাসিন্দা। বাঁশের
রাজবাড়ীর গোয়ালন্দে মরা পদ্মা নদীতে সেতু নির্মাণের কাজ দীর্ঘদিন বন্ধ রয়েছে। সেতুটি নির্মাণ দুই বছর আগে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও হয়নি। এতে করে নদীর দুই পারের বাসিন্দারা পারাপারে সীমাহীন দুর্ভোগের

আবহাওয়া