Dhaka
শনিবার, ১৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৬, ২ ফাল্গুন ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
১ বছরে ব্রীজ নির্মাণের কথা থাকলেও শেষ হয়নি ৫ বছরেও
নড়াইলের কালিয়া উপজেলার নবগঙ্গা নদীর বারইপাড়া পয়েন্টে নির্মানাধীন বারইপাড়া ব্রীজ ১ বছরে শেষ হওযার কথা থাকলেও ৫ বছরেও নির্মানকাজ শেষ
ফ্লাইওভার চালুর ১০ বছরেও নেই রক্ষণাবেক্ষণ, বাড়ছে ঝুঁকি
চট্টগ্রামে বন্দর ফ্লাইওভার চালুর পর পেরিয়েছে দশ বছর। কিন্তু পণ্যবাহী ভারী যান চলাচলকারী এই উড়ালসড়কে এতদিনেও করা হয়নি কোন রক্ষণাবেক্ষণ
ঝালকাঠিতে ১৮টি সড়কের বেহাল দশা
দীর্ঘদিন সংস্কার না হওয়ায় ঝালকাঠি পৌরসভার ১৮টি সড়কের এখন বেহাল দশা। বর্ষা মৌসুমে জনভোগান্তি আরও বাড়িয়ে দিয়েছে খানা-খন্দে ভরা সড়কগুলো।
সেতুর অভাবে দুর্ভোগ ২০ গ্রামের মানুষের
ঢাকার ধামরাই উপজেলায় ধলেশ্বরী নদীর ওপর সেতুর অভাবে দুর্ভোগে রয়েছে ২০টি গ্রামের কয়েক লাখ মানুষ। নদী পারাপারে তাদের ভরসা খেয়া
৬ লেনের সেতু হয়েছে মধুমতি নদীর ওপর
দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সাথে রাজধানীর যোগাযোগ আরো সহজ করতে গোপালগঞ্জের কাশিয়ানীতে মধুমতি নদীর ওপর নির্মিত হয়েছে কালনা সেতু। দেশের প্রথম ৬
তুলসীগঙ্গা নদীর ওপর সেতুর দাবি
জয়পুরহাটের তুলসীগঙ্গা নদীর ওপর সেতু বা সাঁকো না থাকায় ডিঙি নৌকায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে পুরানাপৈল ইউনিয়নের তিনটি গ্রামের স্কুল
পটুয়াখালীতে গ্রামীণ সড়কগুলোর বেহাল দশা
পটুয়াখালী আঞ্চলিক সড়কগুলোর অবস্থা বেহাল। অনেক ইউনিয়নের রাস্তা পড়ে রয়েছে আধা-পাকা অবস্থায়। এসব সড়ক সংস্কারে তেমন কোন উদ্যোগ নেই। ফলে
লোহালিয়া সেতুর নির্মাণ কাজে হেলাফেলা
১০ বছর আগে পটুয়াখালীর লোহালিয়া নদীর উপর শুরু হওয়া সেতু নির্মাণের কাজ আবারও বন্ধ হয়ে গেছে। নদীর ওপর যে উচ্চতায়
নেত্রকোনায় বাঁশের সাঁকোয় ঝুঁকিপূর্ণ পারাপার
নেত্রকোনার পূর্বধলার আন্দা গ্রামে ধলাই নদীর ওপর পাকা সেতু না থাকায় জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ২০ বছর ধরে স্বেচ্ছাশ্রমে বাঁশের সাঁকো
সেতু না হওয়ায় যাতায়াতে নৌকাই ভরসা
রাজবাড়ীর গোয়ালন্দে মরা পদ্মা নদীতে সেতু নির্মাণের কাজ দীর্ঘদিন বন্ধ রয়েছে। সেতুটি নির্মাণ দুই বছর আগে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও
